作为东风旗下高端新能源MPV，星海V9带着央企品质的扎实底蕴而来，20万级的价格，却能给到堪比40万级的豪华体验。不管是每天上下班代步、全家出门游玩，还是临时需要商务接待，它的核心优势都能稳稳接住各种场景需求，称得上是真正的“全场景出行伙伴”。 马赫动力+超长续航，让征途无界。 跑长途最让人头疼的，莫过于动力不够用和续航跟不上。星海V9搭载的马赫动力混动系统，靠1.5T混动专用发动机搭配高效电机，能爆发出228kW的综合功率和540N·m的综合扭矩，零百加速只要8.8秒。不管是在城市快速路上超个车，还是爬山路时需要冲劲，都能给足底气，不会有“小马拉大车”的费劲感。 更让人安心的是它的续航能力——CLTC综合续航能到1300km，纯电模式也能跑200km。这意味着，平时上下班纯电开，一周充一次电就够；周末带全家短途出游，根本不用中途找充电桩或加油站；就算是跨省长途自驾，满油满电出发，多数单程路线都能轻松拿下，不用老惦记着补能。而且百公里馈电油耗才5.27L，既省油又省钱，让出门这件事少了不少顾虑。对经常带全家出门的人来说，这真是解决了大麻烦。 41英寸三联屏，智能交互更自然。 智能配置好不好，关键看实不实用，不是摆着好看就行。星海V9的41英寸超清三联屏（12.3英寸仪表屏+16.2英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏），有高通骁龙8155芯片加持，操作起来流畅不卡顿，分工还特别清楚：仪表屏专门显示驾驶相关的信息，中控屏管导航和车辆控制，副驾的屏幕就负责影音娱乐。 跑长途的时候，中控屏会实时更新导航和路况，帮着绕开堵车路段；副驾的人可以用娱乐屏追追剧、查查景点，看到想去的地方，还能直接“甩”到中控屏里加入导航；后排孩子想换首儿歌，喊一声“你好，星海”，语音助手就会马上回应，不用让开车的人分心。这种各干各的又能互相配合的智能体验，才让科技真正帮上了出行的忙。 豪华座舱，每一位乘客都是主角。 车里的舒适感，得让每个座位上的人都能感受到才行。前排的“女王副驾”就是长途出行的“解乏神器”：8向电动调节，按一下就能切换到半躺模式，冬天有加热、夏天有通风，还有8个点位的按摩，带5种预设模式，坐这儿根本不是“陪坐”，简直是个移动的休息区，累了就能放松会儿。 主驾也不含糊，10向电动调节加座椅记忆，腰托能自动调到最舒服的角度，还有波浪式按摩和羽绒头枕，就算开几个小时车，腰和背也不会觉得累。二排的独立航空座椅更是亮点，12向电动调节（包括左右挪），加热、通风、按摩、腿托全都有，配上375mm×273mm的航空小桌板，孩子写作业、老人吃饭，或者临时处理点工作，都方便得很。 三排空间也够宽敞——肩部空间有1455mm，座椅能无级调节，还能往前放平，就算180cm的人坐进去，也不会觉得挤。全家出门时，老人孩子坐在后排，都能舒舒服服地伸展开。 百变空间，装下生活的N种可能。 星海V9的“百变魔术空间”，尽显人性化巧思与实用主义。它采用2+2+3的七座布局，车长5251mm、宽1920mm、高1820mm，轴距达3018mm，为空间的灵活变化打下扎实基础。7人满载时，后备箱仍有593L容积，可轻松容纳7个20寸行李箱、背包，以及婴儿车、轮椅等物品；切换至4座模式，将三排4/6折叠后，容积扩展至1416L，足以放下两辆自行车和露营装备；若为2人乘坐，二排前移、三排全放倒后，空间可达2792L，形成1.8米纯平区域，既能装载大件，也能变身为休息区，自驾时可惬意休憩，还能透过天窗仰望星空。 结语:从平时代步到长途自驾，从家庭出行到偶尔露营，星海V9靠着动力、续航、智能、舒适、空间这几方面的优势，足以应付生活中各种场景。对于想兼顾品质和实用性的人来说，这款20万级的新能源MPV，确实是个性价比和豪华体验都在线的好选择。 #央企品质豪华MPV星海V9#